裸车14万提福特领界,它性价比高吗?车友说了为什么坚持买这款车

浏览:1986   发布时间: 08月23日

大家好!我是领界车主,车型是"2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型",购车价14万,目前开了2150公里。

主要的原因就是非常喜欢它的外观,设计的很有型,不管是粗略的观赏,还是说细细的研究,都能感受的到所有的品质以及设计都是非常用心的,整个车子的车头与车尾中间的线条过渡的也非常的流畅,所有的设计都能完全的融为一体,看起来相辅相成,都是互相成就,没有任何一个地方看起来孤立,第一眼看的时候就会觉得很惊讶,很有设计感,时间长了的话也不会产生审美疲劳。

外观打造的很棒,有一种一鸣惊人的感觉,反正我是挺喜欢这样的造型的,尤其是中间的线条,能把车头与车尾很好地融合在一起,不会有一种分家的感觉,看起来都非常的契合,默契,并且设计的也非常的时尚,看起来一点都不会觉得老气,非常符合年轻人的审美观。

我是一个比较注重品质的人,所以内饰方面研究最多的就是看一下整体的材质,那方向盘的质感就是很细腻的座椅摸起来也非常的不错,包括一些线条的手工走向都非常的规整,但是整体的视觉上的感受就是很平平常常,普普通通,没有让我感受到一些新颖的设计。

很久没有感受过大空间的车子开起来是什么样的感觉了,这下子终于让我体会到了自由的感觉,本来我个子都比较高,以前开我爸的那款车经常会碰着头或者是磕着膝盖的,这回每天都使用的情况下也没有出现这种情况,而且它的扶手箱利用起来也格外的宽敞,工作的时候往里面放一些用具都能放得下。有优秀的地方肯定就有缺点,座椅是难得的舒适,每次坐在上面的时候,就觉得腰也不酸了,脖子也不痛了,整个靠背的弧度非常的贴合,包括腰部那块会更加的厚实,比较符合我们人体后背的整个曲线,靠在上面非常的贴合,中间几乎没有什么缝隙,唯一不足的就是隔音效果不太行,但也只不过是偶尔在堵车的情况下能听到鸣笛声,日常中的一些噪音还是能挺好的阻隔的。

用了这么长一段时间,其实我根本没有特别的注意动力情况,因为日常使用的时候,不管我干什么提速也好,或者是想要一个平稳的状态也好,都能及时的做出我想要的感觉,没有什么感到吃力的地方,导致我对它的印象就比较浅,但现在回忆起来的话确实是面对一些很陡坡的地方动力感也非常的充足,这也都得益于它在这方面没有掉链子,所以没有给我留下差印象,一直都让我觉得非常的顺应自如。挺好操控的,并且它的手感开起来非常的真实,跑高速的时候车速过快也不会觉得车子很飘,并且各方面的辅助系统也及时的应对,不管你是上坡也好,还是转向也好,都能得到帮助,实打实的方向盘手感,新手也应该比较喜欢这样的感觉吧,开起来之后的安全感更高,更能增强自己的车技。油耗方面,油耗磨合的很低了,从提车到家的第一天开始,我就每天都在使用它,上下班必不可少的就是开着它去,它完全是融入了我的生活,成为了日常中的一部分,不管是绕路也好,或者是开着空调也好,油耗都已经非常的稳定了,有时候天气不特别热的话,我可能就不会开空调嘛,这个时候就会发现油耗还在慢慢的往下降,这要是到秋季不用开空调了,看来还会更省钱啊。

最喜欢的就是当前这个油耗情况,其实我本来是没有特别注重这方面,后来到月底,自己算费用的时候,就要比往月省出了好几百,但在生活中也没有什么特地去将就自己的地方,也没有特地的省钱,后来经过各方面的对比,这才发现,原来是车子的油耗比较低,每个月的油费很便宜,并且虽然我提车的时间不是很长,但我几乎每天都是要用的到它,上下班的时候,都是自己开车去,磨合的里程数不少了,所以油耗才会这么快的速度降下来吧,突然间就觉得它真是一款越用越省钱的车啊。

第一我是希望它的隔音效果能再好一点,因为我在市区里面上下班的时候,平常遇见红绿灯或者是堵车的时候,外面鸣笛自己坐在车内,如果不放音乐的话,确实是能听到比较明显的杂音,还挺影响我的心情的,另外就是在内饰方面,设计的中规中矩,虽然整体的品质很不错,但是看起来不会给人产生一种特别强的吸引力。

性价比很高啊,已经很久没有觉得入手一款车是一件非常值得的事情了,日常中磨合的情况也非常的快速,使用起来都很得心应手,而且买车之后的各种售后服务都非常的齐全,解决了我的后顾之忧。

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